Una encuesta privada reveló que la mayoría de los consultados quiere que Aerolíneas Argentinas y Austral vuelvan a ser compañías estatales, informó DyN.
Ante la pregunta "¿Usted prefiere que Aerolíneas se transforme en...?", los encuestados por la empresa Ibarómetro repondieron:
- "una empresa del Estado", 41,1 por ciento
- "una empresa privada de capitales nacionales", 25,5 por ciento
- "una empresa mixta", 10,1 por ciento
- "una empresa privada de capitales extranjeros", 6,8 por ciento
La encuesta se hizo el 26 y 27 de julio, sobre la base de 1.100 casos.
El Gobierno nacional decidió tratar la nacionalización de la aerolínea de bandera en el Congreso nacional, tal cual hiciera respecto de las polémicas retenciones móviles a la exportación de granos.
En su edición de hoy, Crítica de la Argentina revela que Cristina Fernández le pedirá a Lula una gestión para facilitar la compra, préstamo o alquiler de aviones de la fabricante brasileña Embraer.
En tanto, la deuda de la empresa asciende a 740 millones de dólares y que pierde 30 millones de dólares por mes, según datos del expediente del concurso de acreedores de la firma.
- "una empresa del Estado", 41,1 por ciento
- "una empresa privada de capitales nacionales", 25,5 por ciento
- "una empresa mixta", 10,1 por ciento
- "una empresa privada de capitales extranjeros", 6,8 por ciento
La encuesta se hizo el 26 y 27 de julio, sobre la base de 1.100 casos.
El Gobierno nacional decidió tratar la nacionalización de la aerolínea de bandera en el Congreso nacional, tal cual hiciera respecto de las polémicas retenciones móviles a la exportación de granos.
En su edición de hoy, Crítica de la Argentina revela que Cristina Fernández le pedirá a Lula una gestión para facilitar la compra, préstamo o alquiler de aviones de la fabricante brasileña Embraer.
En tanto, la deuda de la empresa asciende a 740 millones de dólares y que pierde 30 millones de dólares por mes, según datos del expediente del concurso de acreedores de la firma.
