Para solicitar el financiamiento de obras viales y presentar el proyecto modificado y actualizado del tramo 3 de los trabajos de repavimentación y recuperación de la ruta provincial 11, más precisamente entre Molino Doll y Victoria, el coordinador general de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), Gustavo Graglia, y el titular de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Jorge Rodríguez, se reunieron en el Ministerio de Economía de la Nación con representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BIRF).
Al término de la reunión, Graglia y Rodríguez destacaron que se espera la “no objeción” del organismo internacional al proyecto modificado y actualizado del tramo 3 de la obra de repavimentación y recuperación de la ruta provincial 11, que tiene una extensión de 50 kilómetros, un plazo de ejecución de 14 meses y demandará una inversión de aproximadamente 60 millones de pesos.
Luego comentaron que, de aprobarse dicha obra, en el transcurso del año se concretaría el llamado a licitación, siendo financiada en un 75 por ciento por el BIRF y el 25 por ciento restante por el gobierno provincial.
Por el BIRF, enviados desde Washington, participaron en el encuentro Marcela Silva y Gerard Lianteaud, mientras que por la Unidad Coordinadora Central lo hizo el jefe ejecutivo, Gustavo Barcos.
También en ese encuentro se realizaron las tramitaciones para la inclusión de las obras similares de los primeros dos tramos de la ruta provincial 11. En el respectivo proyecto se estableció que el tramo 1, que comprende desde Arroyo Salto hasta Diamante, tendrá una extensión de 22 kilómetros, incluirá dos puentes y demandará una inversión de 24.300.000 pesos, siendo el plazo de ejecución de 10 meses. En tanto, el tramo 2, que va desde Diamante hasta Molino Doll, cuenta con una extensión de 30 kilómetros, una inversión de 26.010.000 pesos y un plazo de ejecución de seis meses.
Otro pedido de financiación fue para la obra de doble vía del Acceso Norte a Villaguay, debido a su nivel de siniestralidad, cuyo anteproyecto ya fue elaborado y prevé una inversión de aproximadamente 9 millones de pesos.
Luego comentaron que, de aprobarse dicha obra, en el transcurso del año se concretaría el llamado a licitación, siendo financiada en un 75 por ciento por el BIRF y el 25 por ciento restante por el gobierno provincial.
Por el BIRF, enviados desde Washington, participaron en el encuentro Marcela Silva y Gerard Lianteaud, mientras que por la Unidad Coordinadora Central lo hizo el jefe ejecutivo, Gustavo Barcos.
También en ese encuentro se realizaron las tramitaciones para la inclusión de las obras similares de los primeros dos tramos de la ruta provincial 11. En el respectivo proyecto se estableció que el tramo 1, que comprende desde Arroyo Salto hasta Diamante, tendrá una extensión de 22 kilómetros, incluirá dos puentes y demandará una inversión de 24.300.000 pesos, siendo el plazo de ejecución de 10 meses. En tanto, el tramo 2, que va desde Diamante hasta Molino Doll, cuenta con una extensión de 30 kilómetros, una inversión de 26.010.000 pesos y un plazo de ejecución de seis meses.
Otro pedido de financiación fue para la obra de doble vía del Acceso Norte a Villaguay, debido a su nivel de siniestralidad, cuyo anteproyecto ya fue elaborado y prevé una inversión de aproximadamente 9 millones de pesos.
